4s店的陷阱「4s店买车小心哪些套路」

国庆长假刚结束，相信很多车友们都进行了一次长途自驾游吧，汽车经过了长途跋涉，来一次大保养是很有必要的，正好这个季节也是4s店保养得高峰期，很多不懂车的车主就被4s店牵着鼻子走，保养完之后，莫名其妙的多处来一大比费用，被4s店狠狠的宰一顿，那么今天小编跟大家聊一聊4s常见的坑钱套路。

1.发动机油路清洗

发动机油路清洗是4s店最常见的一种坑钱套路，通常4S工作人员会好心的提醒你油路该清洗，否则会堵塞喷油嘴，造成雾化不良，使油耗增加。在汽车燃油系统长时间的工作之后，燃烧形成的积碳和一些胶质会附着在喷油嘴上，导致喷油嘴出现粘连或是堵塞的情况，

而4S店清洗积碳一般多使用“打吊瓶”的清洗方法，这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与清洗机相连接，最后起到清洗回路作用。但是种清洗方法的效果很一般，因为它不能清除节气门上的积碳，只能清洗到喷油嘴上的积碳，

一般来说，涡轮发动机每五万公里清洗一次，而像自吸的8万公里清洗一次就足够了，因此下次在4s店保养的时候，就可以不理会他的这种问题了。

2.清洗喷油嘴

一般来说，，清洗喷油嘴和清洗油路是配套的，一一般4s店都推荐你同时做，其实，和清洗油路一个道理，喷油嘴并没有像想象中那么容易堵塞。普通的车型5万公里左右清洗一次就行，或者是你感觉车子带怠速时抖动比较厉害那就可能是喷油嘴堵塞造成的了。如果你经常使用燃油添加剂，发动机喷油嘴和油路清洗就没必要做，因为燃油添加剂就有清洗的功效。

3.更换火花塞

火花塞是汽油发动机的重要组成部分，一旦火花塞出现点火问题，整个发动机的也会受到影响，但是火花塞正常使用下，是不那么容易出现问题的，一般来说，普通铜芯火花塞使用寿命为3到4万公里，铂金的约为6到8万公里，而铱铂金或双铱金火花塞使用寿命可长达6到8万公里。因此，正常情况下保养，你估摸着公里数换火花塞就行了，另外，相比于自吸发动机，涡轮缸内直喷发动机火花塞会提前进入衰减期，所以相应的更换周期也要缩短。

5.附属产品售卖

现在很多去4s店保养的车友已经具备一定的辨识能力了，但是有的时候，还是因为店员的过于出色的销售买单。特别的是，4s已经开始揣摩车友们的心里，从老婆孩子和父母这边下手了，售卖一些产品说对老子和孩子好。

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