调查显示 64 的受访车主选择在电商平台上购买汽车精品

随着人们收入水平的提高，私家车越来越普及。庞大的汽车用户群为汽车后市场带来巨大的商机。作为汽车后市场的重要板块之一，汽车精品市场也随之快速发展。由于新购车者越来越追求个性和时尚，汽车精品的销量有了大幅度提升。并且，互联网技术的迅速发展也使得汽车精品的购买渠道发生了变化。

日前，由21世纪经济报道中国汽车金融实验室开展的“2021中国汽车后市场消费调查”（以下简称“调查”）结果出炉。调查显示，64%的受访者选择在电商平台上购买汽车精品；60后、70后选择在汽车服务实体店和4S店购买精品的比例明显高于80后、90后；低线城市选择在汽车服务实体店购买汽车精品的比例明显高于一、二线城市。

随着移动互联网技术的发展，车主消费者通过在线完成交易习惯逐渐形成，电商平台也开始成为年轻一代购买汽车精品的便捷价廉最优渠道。调查显示，64％的受访者选择在电商平台上购买汽车精品，其次是汽车服务实体店和4S店。

分年龄段来看，80后、90后更加喜欢在电商平台上购买汽车精品，如80后，73.61%的受访者选择在电商平台上购买汽车精品，选择在4S店和汽车服务实体店购买精品的占比均低于10%；而60后、70后选择在汽车服务实体店和4S店购买精品的比例明显高于80后、90后。以60后为例，33.33%的受访者选择在汽车服务实体店购买精品，18.75%的受访者选择在4S店购买汽车精品。

分城市来看，一、二线城市更倾向于在电商平台上购买汽车精品。如一线城市，71.95%的受访者选择在电商平台上购买汽车精品，而选择在4S店购买汽车精品的占比为20.12%，选择在汽车服务实体店购买精品的占比更是低于10%。三线城市、四线城市、县级市及以下城乡选择在汽车服务实体店购买汽车精品的比例明显高于一、二线城市。如县级市及以下城乡，32.94%的受访者选择在汽车服务实体店购买精品。

花费金额方面，调查显示，超过85%的受访者每年在汽车精品上的花费金额在5千元以下，其中1千元以下占比51.69％，1千元-5千元（含1千元）占比35.23％，有9.08％的受访者每年花费金额达5千元-1万元（含5千元）。

从车价来看，越昂贵的车型车主更愿意在精品上花费。车价10万以下的车，66.67%的受访者每年精品花费金额在1千元以下；车价50万及以上的车，每年精品花费金额在2万元以上的比例达到了16.67%。

21世纪报系自2009年开始专注研究汽车消费，每年都举办“中国汽车消费趋势调查”，今年更是推出“中国汽车后市场消费调查”，广泛听取车主和潜在车主的意见，全面了解当前中国汽车消费者在购车、用车方面的消费倾向、消费特征及消费习惯，旨在为整车厂家、经销商、汽车金融服务机构、汽车后市场服务商等制定方案、方向乃至战略提供市场指引。

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文/陈璐琼

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