大众途锐焕新而来「宝马五系和大众途锐」

作为大众品牌的旗舰SUV，大众进口汽车途锐一直备受国人青睐。近日，途锐全系焕新，售价区间为53.38-77.38万元。那么，新车的实力究竟如何，能否领跑家族呢？

在不懂车的人眼里，花七八十万买台大众车，足以成为段子手们的素材。但是，懂车的人都知道，途锐是大众的第一款SUV车型，实力完全不输BBA，算是“低调有内涵”的车型。

究其原因，途锐虽然挂着大众logo，但基于MLB Evo平台打造，和奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus等高端车型同平台打造，算是“同门兄弟”。

从外观来看，途锐是型格兼备、内外兼修的典型代表。贯穿式前脸非常霸气，尽显硬派风格；智能矩阵式LED大灯，炯炯有神；硬朗腰线配合R-Line运动外观套件，时尚动感。

进入车内，途锐显然很对国人的胃口，15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表以及HUD抬头显示三屏互联，比部分新势力车型还“新势力”。

配置方面，30种颜色可选室内氛围灯、丹拿（Dynaudio Consequence）音响系统、手机Wi-Fi热点、后排220V插座以及Type-C接口等一系列配置，更进一步缔造舒适尊享的出行体验。

凭借4878mm的车长、2899mm的轴距，途锐以中大型车的身材，全系5座设计，内部乘坐空间完全不必担心。

动力方面，途锐搭载了两种发动机，分别是2.0 TSI涡轮增压发动机、3.0 TSI V6 涡轮增压发动机，最大功率分别为180千瓦、 250千瓦，峰值扭矩分别为370牛·米、450牛·米。

毫无疑问，3.0T V6发动机的动力更加强悍，5.9秒轻松破百。不过，其2.0T发动机的动力也不差，6.8秒即可破百，性能丝毫不比BBA差。

值得一提的是，途锐的性能非常强悍，4MOTION®恒时四驱系统，搭配托森中央差速器，控制四轮精准发力；自适应空气悬架系统拥有5种模式可调，最多可在标准高度之上升高70毫米，降低40毫米。

综合来看，途锐拥有一以贯之的硬核实力，能够助力用户从容应对全路况挑战。而且，开途锐常常让人看不出车主的深浅，开它出门真能“扮猪吃老虎”，比较符合一款“土豪车”的市场定位。

那么，问题来了，你觉得途锐怎么样呢？

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