广巴铁路扩能改造项目取得实质性进展吗「高速铁路建设方面有哪些成就」

本报讯（记者王梓菡）6月28日，记者从市重点建设项目事务中心获悉，广巴铁路扩能改造项目于近日取得实质性进展。目前，项目已启动前期工作，省铁建办、省铁投已委托中铁二院成都分院开展项目可研编制工作。

据了解，广巴铁路西与宝成、兰渝和西成客专相连，东与巴达、达万及规划建设的渝西高铁相通，是联接成渝经济区和关天经济区的重要纽带。但既有广巴铁路全线为非电气化铁路，道路等级低、运输能力弱，已成为广元、达州两个次级枢纽间的铁路运输瓶颈，严重制约了广元经达州至万州铁水联运大通道功能的发挥。

启动规划建设广巴达万铁路运输通道是贯彻落实省委省政府“四向拓展、全域开放”战略、对接西部陆海新通道的有力举措，也是我市加快建成北向东出桥头堡、不断强化门户型综合交通枢纽地位的需要，对川陕甘结合部、川渝鄂结合部实现通江达海，加快融入长江经济带具有重要意义。

据悉，近日我市连同巴中市、中铁二院在成都共同举行了广巴铁路扩能改造项目研讨会，会议明确按照时速160KM，以货运为主兼顾客运方案开展规划设计研究。项目建成后，将形成贯通广元、巴中、达州、万州、利川，连接西北地区至川渝东北、华中及长江地区的铁水联运客货大通道，日通行客车将达到16对左右，年货运量将达到1200万吨。

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