众泰大迈x7是国产车吗「众泰Z700」

虽然在销售业绩和市场占有率方面，众泰汽车距离领先集群还有着巨大差距，但可能在“知名度”和“枝繁叶茂”方面已经达到了领先水平。其各种神模仿让皮尺部成为车友口中的调侃笑谈，另外除了旗下众泰、大迈和SR三大子品牌外，周围还围绕着汉腾汽车，君马汽车这样的嫡系队伍，而接下来又要多一个全新的大乘汽车。

大乘汽车G70和G70S

上市：2018年下半年

售价：对标众泰大迈X7和X7S

看点：大迈X7贴牌换标

之前先后有江铃轻汽的骐铃A5和A7的新车申报资料，明眼人都能看出前者是众泰的大迈X5拉皮改款，后者是大迈X7的换标。使用的也是江铃轻汽的自有LOGO，而这个江铃轻汽是江铃汽车集团公司于2013年初重组华翔富奇后成立的全新车企，用于生产多种规格的“骐铃”皮卡车型。一时间山寨别人的众泰汽车也被人山寨成为了新闻。

而这些只是前文，如今我们看到这个多款贴牌江铃轻汽LOGO的众泰车型，其实已经易主。2017年5月江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司以增资入股形式完成了对江铃轻汽的收购，占股67%，而原有的两个股东江铃汽车集团公司和抚州发展工业投资有限公司的持股比例分别下降到19%和14%。经过此番变更后，江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司持股比例超过2/3，已经是绝对控股形式，拥有了对江铃轻汽的绝对话语权。

而这个江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司同时也是江苏大迈汽车的出资人，也就是我们所熟悉的众泰旗下的大迈子品牌。此番梳理后，江铃轻汽背后的众泰汽车已经清晰浮出水面。因此这些骐铃品牌的新款SUV并不是山寨了众泰车型，而根本就是众泰投资的全新车企，只是内部调剂的产品支持，或者说就是众泰拓展的全新生产基地而已。

之后我们获得了大迈X5拉皮改款的大迈X5S车型谍照后才发现，前面提到的骐铃A5根本就不是什么基于大迈X5的拉皮改款，而是直接就是众泰将大迈X5S的全新设计先放到了江铃轻汽贴牌换标。也可以说江铃轻汽除了对大迈系列SUV进行换标，并没有进行任何二次研发。

从最新消息来看，众泰汽车准备将江铃轻汽板块发展成新的子品牌，继续推进其多品牌，多户口的扩张之路。今年1月江铃轻汽正式更名为江西大乘汽车有限公司，最新曝光的大乘SUV正是大迈X7的换标，但LOGO已经从之前的江铃轻汽变成了新的大乘汽车型如两个“X”字母叠加的全新LOGO，一同曝光的还有大乘汽车的“DAICEN”英文字母LOGO。

而且此次曝光的新车，除了大迈X7，还有仍为上市的全新大迈X7S，他们在大乘汽车的名称分别叫做G70和G70S。可以看到完全保留了原版设计，G70在车头使用了大乘汽车的双X全新LOGO，尾部有DAICEN英文字母和大乘汽车的字样。而G70S则在车身前后都使用了DAICEN英文字母。

大乘G70S的全新设计与大迈X7S一样，是基于X7的拉皮改款，主要是对前脸、后尾进行了重新设计，放弃了过于山寨的大众Cross Coupe风格前脸，改用大嘴格栅设计，大灯部分也换装新的全LED灯组设计，前杠两侧有大尺寸的辅助进气口设计，体现了新款设计的运动风格。车尾部分的改动也有对应风格的后杠设计，加上了大尺寸的外露排气管装饰，并且尾灯组改为连体式设计，同样意在弱化模仿大众Cross Coupe尾灯的山寨气息。

动力系统与最新的2018款大迈X7保持一致，使用沈阳航天三菱的4G63S4T型号2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩250Nm，搭配的是全新的8速手自一体变速箱。而这种直接贴牌换标形式打造的大乘汽车，更多的是帮众泰大迈系列拓展一条新的产品销售渠道，其价格方面应该会和大迈X7保持一致，否则会形成不必要的内耗。

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