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大众id4电耗「大众朗逸车载流量能用多久」
2023-08-14 22:20:42
身边很多人都好奇，我明明前年才换的车，为什么前不久又换了上汽大众ID4X。说白了，就之前的燃油车感觉开着太费了，一个月2000多的油钱，属实有些压力山大。至于为什么选择上汽大众ID4X，而不是其他产品，并非大众铁粉，而是因为上汽大众ID4X真的值得买。
其实在决定买上汽大众ID.4 X之前，我也是犹豫了很久，毕竟网上对新能源汽车的评价似乎并没有特别友好。但是考虑到我所在的三线城市，充电方便，完全没有续航焦虑，也就决定去看一看电动汽车是否能够满足我的购车、用车需求，毕竟其百公里电费才10块钱，太省了。只不过没有想到，一次试驾就被上汽大众ID.4 X圈粉，接下来就给大家分享一下上汽大众ID.4 X到底有多好？
虽然说每个人的审美不同，但是上汽大众ID.4 X的颜值真的是很能打的。初见上汽大众ID.4 X的时候，可能并不会觉得它的设计有多夸张，但是细看之下，你会发现它很多设计还是非常耐看的。而且现在上汽大众还有限时半价原厂改色膜兑换活动，追求个性化的准车主可以多了解一番。
除了整体视觉效果惊艳之外，科技时代，上汽大众也在这款纯电SUV上赋予了很多远超同价位产品的配置，比如实用性的IQ. Light灵眸矩阵（LED智能大灯）。试驾的时候只是觉得这套大灯组设计的挺好看，夜晚才知道它的表现有多惊艳。有兴趣的小伙伴可以亲自感受一下。
关于内饰方面不用多说，上汽大众ID.4 X并不像造车新势力那么夸张，甚至还有一点点简约、低调，有种传统燃油车加了一丝科技感的节奏。在配置方面，上汽大众ID.4 X也直接拉满，而且上汽大众ID.4 X的空间优势也非常出色，完全媲美中型SUV。但是最让我心动的还是上汽大众ID.4 X的驾驶感受。
坐进车内，踩上刹车，上汽大众ID.4 X和很多新能源汽车一样直接就可以启动，当然，这款车还设计了启动按钮，关键时刻是可以正常用的。不过，与很多同价位新能源汽车不同，上汽大众ID.4 X的挡把设计有种怀挡的感觉，但是很好用，尤其是对于新手司机，再也不用低头找挡把了。
车辆启动后，上汽大众ID.4 X的加速度不用说，虽然没有一些造车新势力产品那么夸张，但是也绝对是舒适、平顺、有力，完全可以媲美2.0T燃油车，甚至表现更出色，这就是传统燃油车和新能源汽车的区别吧。更为重要的是，开上汽大众ID.4 X的时候，大家可能会发现它少了一点东西，那就是能量回收所带来的拖拽感。
上汽大众巧妙的设计了高效两档制动回收，通过B/D挡模式让能量回收拖拽感变得不再是问题。结合出色的底盘调校，不论是市内还是高速驾驶，上汽大众ID.4 X的表现都和燃油车无异，还有着不错的驾驶乐趣。再加上上汽大众ID.4 X可以根据用户形式习惯和车载用电器使用情况等，智能计算准确的续航里程的真实续航动态反馈，谁又能不心动呢？
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