吉利英式出租车「劳斯莱斯堵出租车」

吉利的崛起还要从2010年收购沃尔沃开始说起，那时吉利就开始了飞速扩张，上演了蛇吞象之后经过几年的消化，吉利又在2017年收购了宝腾和路特斯，12月底有斥资90亿美元入股戴勒姆，除了这些车企以外，吉利在2013年还收购了一家英国车企，经过5年的运营在当地小有名气。

英国锰铜集团旗下的伦敦出租车公司，在2013年的时候由于经济危机的影响，宣布破产倒闭被吉利收购，之后吉利开始注入资金重新运营，斥资3亿在英国建厂，经过多年的运营终于让这家企业起死回生，如今改名为伦敦电动汽车公司，专门研发新能源车型，旗下的新车LEVC TX已经开始在伦敦使用。

新车是吉利英伦TX4的继任者，外观上最大限度的保留了英国出租车的经典设计，车身整体造型原因，方正的进气格栅，圆形大灯都吐露出一股复古的味道，加上翅膀形的车标，有一股宾利的感觉，看上去还是挺上档次的。

英国的出租车和国内有很大的不同，他们使用的车型都以两厢车为主，LEVC TX在造型上也基础了上代车型复古优雅的线条，A柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车身的效果，采用和劳斯莱斯一样对开门的设计，让乘客上下车更加方便。

新车的内部设计也非常独特，前排只有驾驶室一个座位，副驾驶是用来让乘客摆放行李的，后排空间虽然小，但却采用了6座布局，采用正面三个座椅，三个折叠座椅的设计，单看载客能力已经达到了MPV的水平。

在这款车身上能感觉到英国的绅士风格，侧裙配备了手动伸缩的跳板，表面涂有防滑层，两侧带有小护栏，方便残疾人上下车，同时也能避免因为下雨乘客失误踏入水坑中，是一个很人性化的设计。

动力上采用了混合动力，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电机，其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为82马力，电机的最大功率为150马力，综合续航能力高达645公里，在纯电模式下能行驶130公里。

LEVC TX在伦敦投产以后反应不错，未来吉利会把这款车引入国内，代替现有的出租车使用，推动新能源车型的发展。

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