起亚k3图片大全新款内饰「2021款起亚k3图片」

韩系车的外观就充满个性和时尚，可以说是完全长在了年轻人的审美点上。最重要的是现在韩系车的优惠幅度比较大，同价位中配置又更丰富，很适合年轻人的选择。今天我们要聊的这款车是起亚K3，前几天官方正式发布了新款起亚K3的官图，新车的外观相比现款车型有了不少改变。

起亚今年刚刚经历了换标，新车标依旧是“KIA”英文字母的缩写，但是去掉了外侧的椭圆形外环和字母A中间的横杠，并将I和A连接在了一起。和旧版的车标相比，新车标更加简约化、现代化。新车搭载了起亚的全新logo，对颜值属于一个加分项。

前脸也采用了全新的设计风格，“虎啸式”进气格栅进行了扁平化处理，造型更精致。星链式LED大灯组与进气格栅融合在一起，拓宽了前脸的视觉宽度。下进气格栅采用梯形设计，黑色的横辐式镀铬饰条和边缘的黑色装饰，又构建出了倒梯形的设计，丰富了前脸的设计感。机盖上的线条隆起非常明显，扩散式的走向彰显出了车辆的力量感。

新车的车身尺寸也进行了调整，长宽高分别达到了4666毫米×1780毫米×1450毫米，轴距为2700毫米，车身长度增加了6毫米。整体的车身比例进行了调整，前悬增长、后弦缩短，使车身比例看上去更加协调。

侧面车身的腰线则和老款车型相似，平直的上腰线从门把手上方横穿至车尾，下腰线在后尾门处上扬，营造出了俯冲的车身姿态。车顶的溜背角度虽然不大，但车顶线条很顺滑，看上去也很有运动感。

尾部也搭载了最新的车标，提升了车辆整体的辨识度。新车保留了贯穿式尾灯的设计，双元素的LED尾灯亮度很高，夜间行车时，对后车的提醒作用很明显。现款车型的后包围采用了银色镀铬饰条包裹，而新款车型换上了高亮黑的装饰，内部用细腻的黑色中网填充，运动感更加突出。

内饰和2021款改款车型的内饰风格相似，中控台上搭载了一块10.25英寸悬浮式液晶屏，中控屏下方布局上倒梯形空调出风口以及触摸式空调控制按键，功能区相对比较集中，驾驶员开车时操作也很便利。

三辐式多功能方向盘粗细适中，在三九点握杆的位置特意进行了凹陷处理，握感更加舒适。方向盘上加上了银色镀铬装饰，提升了整体的精致度。10.25英寸液晶仪表盘UI界面进行了重新设计，显示信息更简单直观。飞机推杆样式的全新档把，周边布局着触控式按键，提现出了起亚设计师与时俱进的设计理念。

配置方面，一键启动、自动启停、电动车窗、后驻车雷达、倒车影像等配置都不会缺席。但主被动安全装备上可能需要根据车型来区分，入门级车型上的主被动安全配置相对会比较简单，中高配版本的车型可能会搭载并线辅助、车道偏离预警、前方防碰撞预警、疲劳驾驶等。

全新一代起亚K3将延续现款车型上的动力搭配，1.5升自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大输出功率115马力，最大扭矩143.9牛米。在wltc工况下，综合油耗能达到5.77L/100km。另外一套动力搭配是1.4T涡轮增压发动机 7挡干式双离合变速箱，最大功率为130马力，最大扭矩211牛米，百公里综合油耗在6升左右。

这两套动力组合基本涵盖了燃油经济性和动力性能两个层面，追求燃油经济性的车主可以选择1.5升自然吸气发动机，平均1公里油耗才4毛钱，相对而言是比较省油的。

追求“推背感”的话，可以选择1.4T涡轮增压引擎，虽然排量不是很大，但有涡轮增压系统加持，猛踩油门时还是能带给驾驶员一些反馈的。搭配扭力梁式后悬架，还可以抑制车辆在弯道内的侧倾，提升车辆的操控性能。

正所谓“再不疯狂我们就老了”，年轻时不追求张扬和个性，到年纪大的时候，想追求也没有那个精力和心情了。趁着年轻选择一辆自己喜欢且颜值长在自己审美上的车型其实是很有必要的，起亚K3的颜值在众多10万级的家用轿车当中算是出类拔萃的，年轻人选择这款车的确很符合气质。

作为家族里的入门级轿车，起亚K3的定价也很亲民，10.98万的起步价加上2.3万的优惠，入门级价格降到了8万多，对于刚参加工作的年轻人来说也没有太大压力。

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