特斯拉遇到碰瓷「特斯拉高速遇见碰瓷」

特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国硅谷创立，公司名是为了纪念物理学家尼古拉·特斯拉。主要产销电动车、太阳能板及储能设备，2019年正式与上海市政府合作建立超级工厂正式实现国产化第一步。

近日，笔者从相关渠道获悉，Modern in 2023款，大多数人看此新车较为吸引，乍一看以为是特斯拉Model系列出新款，实则该款车为国产新能源造车新势力，摩登汽车。近几年国内涌现了数十家造车新势力企业，即使造车新势力提前进入淘汰赛，但似乎并不影响新造车品牌的出现，各科技品牌及各大互联网公司推出的品牌纷纷入圈角逐。

很多品牌已经在角逐的路上被拍在了沙滩上，近期车圈内也有很多李逵遇李鬼的情况例如：蹭“UNI”热度的凌宝与长安；摩登Moder inVS特斯拉Model系列；AITO问界M5抠标换“华为”车标等层出不穷的手法。

其中比较知名的是，AITO问界M5把自带的“赛力斯”车标抠下，转换为自己在某宝买的“华为"车标，这一事件和前几年的”华晨宝马“抠”华晨“”北京奔驰“抠”北京“刚好反转，买一辆金康赛力斯AITO M5，反而把”华为“贴上去，乍一看是支持国产，但背后也是传统汽车生产厂家的品牌力薄弱借势”华为“此类科技公司的噱头，该为”中华有为“感到高兴还是为老牌传统汽车品牌默哀？

乘联会数据显示，问界M5在3月份的销量为3045辆、4月份3245辆，虽然销量上并不算太惊艳，但是和其前身赛力斯SF5相比已经有质的飞跃了，新车销售数据而言近期均在3000左右徘徊，但打开某宝上搜索”问界M5车标“，“华为车标”等关键词店铺内销量高的有400多，并已经形成竞争态势，行业竞争激烈。

客观地讲，“华为”该品牌确实在国内享誉盛名，甚至和“爱国”划伤“等号”也确实很多人是冲着“华为”的品牌力及产品力来看问界M5这款车，但再大的噱头及影响力，如果没有金康的造车老牌经验积累及四大工艺的经验等因素，也是无法落地，如果产品质量不行，品牌力及噱头又有多少人会只为了情怀而付出呢？AITO是“华为”与赛力斯共同合作推出的品牌，它不仅仅是华为的成功，当然它也是赛力斯的付出，孩子优秀与否，不但但因为一方的努力及付出，是共同合作及共同努力的结果，你怎么看？

最后小编提示一下：换标行为，当然属于违法行为，被抓到可是得进行处罚的。根据《机动车管理办法》车标必须要与该车的型号相符，不允许挪用，一旦被发现，将依据国家有关机动车运行安全技术条件的规定进行处理。因此大家可不要为了一时的面子去做违法的事情。

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