调度挣钱吗「电力调度员是做什么的」

作为调度员，你是不是每天按部就班地进行安排派车提货、送货等琐碎繁杂事务，领着一份不算高的薪资当一名月光族，想要挣更多的钱但又碍于没有资源没有渠道呢？其实，你已经浪费了很多资源，多次错过赚钱的机会！因为从事该特殊岗位，你拥有了十分可贵的资源，并且这些资源可以给你直接带来利润。

那么，调度员拥有什么优质资源呢？且不说信息资源，可供调度用的车辆便是能够直接产生利润且可操控的资源！也许你会说，这些车辆属于公司的，只能用于公司内部的业务需求，不可私自对外接单。其实，这里并非指利用公司闲置车辆私自接外单谋取私利（如果你能获得公司允许也未必不可），这里所谓的“车辆资源”，更准确来说，是“回程车资源”。

作为调度的你，我想你应该非常清楚，当公司接了订单后，派遣车辆给客户送完货的归途中，货车时常是放空的。而这“回程空车”便是你可利用的资源。那么如何利用好这资源，获得利益呢？

这里跟大家分享一个真实的案例，一个月薪三千的调度员如何做到月入一万五的故事，同行可借鉴。

小梁是广东顺德某家具工厂的调度员。与众多从事该岗位的年轻人一样，小梁工资并不高。不甘于现状的他一直在寻找机会挣更多的钱。也许是机缘巧合，一天小梁在下班路上，看到有辆货车车厢贴着一则物流广告。抱着试一试的心态，小梁下载了一个货运APP，发现该APP是专给货主找车、给车主找货的物流平台，免任何手续费，跟滴滴打车一样。玩耍了一会，小梁突发奇想。他发现当前的工作让他拥有一定的资源——可供调度的车辆。因为每次让司机送货后的回程，车子都是空的，他可以利用回程空车赚钱。

于是第二天起，小梁试着对每一趟送货的回程空车进行配货。每次接到订单，确定送货路线后，他就在该货运APP上发布回程的路线，每次都很快就能找到回程的货源。小梁将回程货源信息通知货车司机，司机回程时就多赚了一趟的钱。为了表达谢意，司机每单给小梁一定的“介绍服务费”。就这样，小梁每天至少可以拿到五单“服务费”，每月的收入从三千多增长到一万五。

我想每一位调度员或多或少都拥有“车辆资源”，而这些资源不加以利用其实就是一种资源浪费。如果懂得资源利用，于私，则可增加个人收入，赢得一番赞赏；于公，则为社会节约资源，提高资源利用率。算一算，你到底少赚了多少钱？

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